How masalah kereta semput can Save You Time, Stress, and Money.
How masalah kereta semput can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Norha states: December 23, 2016 at seven:17 pm Salam…moho respon kdi…kereta saya kia forte one.6sx cbu…gear sentap dr p ke r…yg lain Okay…mekanik ptama kata solenoid rosak…sy beli solenoid tp kemudiannya kata solenoid x roaak lpas cek ohm dn katanya solenoid sy beli x muat saiz pdhal sy beli dgn rujukan no chasis…mekanik kedua kata solenoid rosak dn tukar solenoid yg sy beli…mmg saiz n siri yg sama…ecu x rosak kata mekanik kedua…lps tukar solenoid masih sentap gear p ke r tp x seteruk dlu…mnyk atf dn filter mnyk gear pun dh tukar..sign online search engine masih menyala…mohon pencerahan encik kdi…terima kasih
BJAK is focused on furnishing usage of cost-effective and sustainable economical solutions for people in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the most important insurance plan portal in Southeast Asia. BJAK will help tens of millions discover the insurance plan coverage with the most beneficial price and maximum coverage for them.
Salah satu ilmu asas dalam mengenal pasti masalah, mulakan dari bahagian yang paling mudah dan bernilai rendah dahulu. Jangan mulakan dari bahagian-bahagian yang sukar dan bernilai tinggi.
Kebiasannya masalah ini mungkin berpunca dari palam pencucuh yang sudah rosak. Ataua juga mungkin disebabkan kerosakan dari distributor. Kereta boleh menjadi semput disebabkan oleh masalah ignition atau penyalaan yang tidak berfungsi dengan sempurna.
Bunyi dari Sistem Transmisi: Bunyi kasar yang terdengar terutama ketika menukar equipment atau memulakan pemanduan mungkin disebabkan oleh masalah dalam transmisi atau powertrain. Ini adalah tanda yang jelas bahawa pemeriksaan oleh pakar diperlukan tanpa berlengah.
Sistem ini berfungsi dengan menggunakan sebuah alat yang dipanggil karburator dan didalam karburator teletaknya minyak petrol yang ditakungkan pada dasar kebuk karburator.
Bayangkan korang tengah seronok memandu atas jalan raya nak jumpa kawan atau yang tersayang di kampung tiba-tiba kereta yang korang pandu mengalami kerosakan. Sy pakai livina 16.
Tak nafikan distributor yang baik menyebarkan api dengan baik ke coil plug untuk enjin.Dalam keadaan dimana jerking berlaku distributor juga menyumbang kira2 70 peratus terjadinya jerking.
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘loaded’ atau ‘lean’.
Kemudian masa tarik pickup di macam tak pegi tapi lepas tu Okay balik. Adakah sebab minyak itam tu atau sebab clucth plate dah mula habis? Dpd facts yg saya dapat minyak itam liqui moly mmg berat. Pickup mmg kurang dan sesuai key best je.
Dalam posisi D tekan pedel minyak tapi kereta tak Jalan cuma RPM saja naik. Situasi ini tentulah amat berbahaya. 2 Kapasiti minyak petrol lebih banyak pada waktu sejuk berbanding waktu panas di siang hari yang mana ianya mempunyai wap yang berlebihan.
Brek assembly -mengandungi Power boostersMaster SelinderReservoirPipePedal three. Enjin tidak mati Untuk gerakkan kereta yg tidak bergerak itusaya perlu mengerakkan gearbox saya dari D more info ke N dan R baru balik ke N Dbaru kereta boleh bergerak. Masalah kereta ini boleh antaranya dikesan dari bunyi lain macam yang dihasilkan.
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta car malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment handbook.
Saya dah tukar gas pump di dlm tangki minyak dan diesel hand pump. Masaalahnya masih serupa juga. Selepas itu makenik dapati ECU terkena air kerana ada kebocoran aur masuk dan membasahi ECU dilantai.